| НАВИГАЦИЯ |
| Новости в RSS |
| Новости |
| Архив новостей |
| Игры |
| Скачать |
| Форум |
| Чат |
| Фотографии |
| КотоФоты |
| Контакты |
Мохнатыми лапами по дорогам Испании: Таррагона ( Tarragona ). |
19.июн.2010,(16:57) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cetekot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Захотелось в этот отпуск поехать в Испанию. Стыдно сказать, но прожив там больше года, за пределы Барселоны выезжал всего пару раз. Надо было срочно исправлять это досадное недоразумение. Для разнообразия, решил поехать поездом. Последний раз я на нём путешествовал в Москву, году этак в 1986-м. В поездах с тех пор мало поменялось. Разве что предлагают двухместное купе с душем и туалетом. Ценник, правда, заряжают такой, что, если добавить копеечку малую, то можно лететь бизнес-классом. Посему, скромно ограничился двухместным купе с умывальником, но с удобствами в конце вагона. Учитывая, что на вагон всего четыре купе, туалет свободен всё время. Основным преимуществом поезда является прибытие сразу в центр города. Никакого получения багажа, никаких такси, никаких досмотров. Заснул в центре Цюриха – проснулся в центре Барселоны. Здравствуй, Испания. Дальше забежал в прокат, забрал зарезервированную машину и поехал в первый город – Таррагону. Ехать до него недолго: от дверей до дверей всего 102 километра. По нормальной дороге пролетается быстро, разве что пару раз надо было остановиться и заплатить за проезд. Хорошие шоссе в Испании – платные. В Таррагоне уже лето: ни облачка на небе, тёплый бассейн и куча туристов. Особого кризиса вокруг не наблюдается: один дом без окон – не показатель. Кто основал Таррагону сказать трудно, но уже в 218 году до нашей эры её завоевали римляне и сделали столицей провинции «Ближняя Испания». После успешного завершения Кантабрской войны в Таррагоне зимовал сам Октавиан Август, построивший в городе многочисленные здания в честь победы. Вот я и подумал, что, раз уж римскому императору тут перезимовать захотелось, то и мне понравится. Влияние римлян заметно сразу: прямо около пляжа руины амфитеатра. Рядом - кусок крепостной стены и руины цирка. Всё вместе называется «археологический ансамбль Таррако», внесённый в список мирового наследия ЮНЕСКО. Вообщем, непросто всё. Дальше по Rambla Nova de Tarragona обнаружились собор и памятник жертвам войны с Наполеоном. Французы заняли Испанию в 1808 году и удерживали до 1814-го. За время войны погибло примерно 300 тысяч испанских солдат. Жертв среди мирного населения никто особо не считал. Оригинальная композиция: памятник живой пирамиде. Есть такая интересная традиция у аборигенов: строить живые пирамиды. Насколько древняя - выяснить не удалось. Все говорят «давно», но никто не знает насколько именно. На кольцевой развязке детская площадка и фонтаны. Я бы сказал, что для детской площадки место странное, но местным – виднее. После непонятной железной хреновины, расположенной на следующей развязке, туристическая часть города заканчивается. Впрочем, там и сам город заканчивается буквально метров через 300. Обратно решил пойти вдоль реки к порту. Русло явно не соответствует количеству воды. Хотя я не исключаю, что зимой воды в реке куда больше. Рядом с рекой на детской площадке обнаружился корабль. Никогда не видел ничего подобного. Мне понравилось. Ближе к порту и практически напротив вокзала увидел очередную Ниву. Как я уже упоминал раньше, Нива – единственная российская машина, которую можно увидеть в любой европейской стране. Ещё один любопытный момент про машины: в городе практически нет такси, зато полно учебных машин. Так и хотелось спросить у инструкторов, нельзя ли поучиться ездить по определённому маршруту. Незаметно наступил вечер. Решил выйти на море, благо всё рядом. На одной из стен сразу нашлись граффити. Чувствую, как я на них попадаю, скоро можно будет сделать фотоподборку «граффити Европы». Вечером на пляже уже никого не было. Поэтому, у самой кромки воды обнаружил интересные морские формы жизни: медузоподобные шарики и морскую подушку. Про медуз я не знаю почти ничего, а вот про подушку могу рассказать. Живёт она в море, выползает на берег только по вечерам или в тёмное время суток. На жертву не набрасывается, дожидается, пока та сама положит голову на подушку. Усыпив жертву, морская подушка быстро её поедает, не оставляя даже костей. К утру на пляже не останется никаких следов морской подушки и её жертвы. Вообщем, обошёл я её стороной. На всякий случай. И пошёл обратно в отель, к нормальным подушкам. Не хищным.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Facebook
Вконтакте
Одноклассники
Google+
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Back to news | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ | ||
| Мохнатыми лапами по дорогам Испании. | ||
| cetekot | ||
| Таррагона. Захотелось в этот отпуск поехать в Испанию. Стыдно сказать, но прожив там больше года, за пределы Барселоны выезжал всего пару раз. Надо было срочно исправлять это досадное недоразумение. Для разнообразия, решил поехать поездом. Последний раз я на нём путешествовал в Москву, году этак в 1986-м. <Читать дальше> |
||
| Горные коты, драконы и альпийские рога. | ||
| cetekot | ||
| Если Вена это кофе, Испания - море, то Швейцария это горы. Стало быть, надо на них залезть. Иначе зачем было вообще их городить? <Читать дальше> |
||
| Вена в сентябре. | ||
| cetekot | ||
| Долгое время, осматривая карту Европы, мой взгляд задерживался на Вене. Откуда-то из глубин памяти всплывала цепочка «Вена, осень, кофе». <Читать дальше> |
||
| Бездомные коты на дорогах Европы. | ||
| cetekot | ||
| День первый. Уезжал я во втором часу ночи на понедельник. Ездить в такое время по Лондону одно удовольствие: машин нет, людей нет, никакой общественный транспорт уже не ходит - красота! <Читать дальше> |
||
| Article archive | ||
| Сайт искользует cetekot's portal engine v.0.14 |